联动式阻车器的机械阻车机构由两套自复式阻车器挡爪组成，气动阻车器价位，两套挡爪采用一套控制系统控制，两道阻车器挡爪为闭锁控制，一道抬起则另一道落下，使两道阻车器的挡爪始终有一道处于阻车状态，***了在分解列车及摘挂钩等工作时的安全性，主要安装于斜巷上车场的变坡点，辽宁气动阻车器，可***防止井口跑车事故的发生。
阻车器控制方式
阻车器的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
3、螺栓连接孔的加工
把阻车器放到基础坑之前，先把螺栓连接孔打好，便于后期安装“轨道连接螺栓(见下图)” 。在两根轨道上各打两个ф20的孔，两孔间距同阻车器上两“轨道连接螺栓”的间距，在轨道下沿向上的距离应等于“轨道垫板”到“轨道连接螺栓” 的距离，两孔应处于预埋坑的中间位置的正上方。注意两根轨道上孔的彼此要同心，这样才能安装。
三、矿用气动技术的主要特点:
1.车辆阻塞函数。车辆挡道是车辆挡道装置的基本功能，实现车辆挡道功能，一是***设备处于正常封闭状态;二是在正常车辆通过时转入释放状态。
2.远程监控功能。作为确保煤矿安全生产的重要设备，车塞必须纳入煤矿地面监测站的远程监控范围。
3.简单的操作。为了避免人为因素对塞器操作的影响，气动阻车器销售，在设计塞器时要注意操作的难度，这样可以降低操作的难度，气动阻车器费用，提高操作的安全性。
4.强烈的环境适应性。首先，矿山本身的环境是复杂的。车辆挡料长期放置在阴暗潮湿的环境中，需要采取必要的防护措施。二是矿山生产环境复杂，地形狭窄，场地地面不平，容易发生各种突发事故。
