8.为减小手柄扳道时的行程,便于人力操作,手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后,按伸缩手柄长度操作方法,需将其旋转180度,为下次扳动提供便利。
9.该扳道器的结构原理是:通过直角拐能够旋转一定角度,使直角拐的一臂可用手柄拨动,另一臂组合上具有一定张力的弹簧。在弹簧张力作用下,根据直角拐不会停滞在中间位的原理,在具有弹簧张力的一臂上挂上拉杆,立式扳道器价格,形成直角拐在旋转角度的两端均具有一定的牵引力,立式扳道器厂家,提供给道岔转换动力。
现有的扳道器在使用过程中存在两点不足:1、由于巷道断面大小的不同,经常出现安装位置不够的现象,安装后会阻碍行人,有将行人绊倒的隐患。2、在倾斜巷道频繁使用扳道器时,当把把手扳起180°时,扳道器的配重力矩有所改变,造成尖轨和轨道之间的间隙松动,从而会导致车辆掉道。因此,立式扳道器供应,寻找ー种使用方便的动カ源,很有必要。
在煤矿运输中,为了***运输安全性与稳定性,主要是通过铁道进行运输的,而需要调整运输方向时,通常使用扳道器进行铁道调向,现在主要的扳道器主要分为手动的、气压的和液压的,四川立式扳道器,各种方式的扳道器的主要区别在于驱动力方式的不同,其相同点均是通过连接杆拉动推拉道岔。
手动扳道器为了便于固定限位杆,避免限位杆在方杆段上滑动,本实用新型所述的限位杆的方形卡槽上设置有锁紧螺栓,当锁紧螺栓向靠近方形卡槽的方向转动时,锁紧螺栓穿过方形卡槽的侧壁顶紧在延长杆上。