什么是道岔,道岔有哪些部分组成?接下来的内容大家会对这个问题有所了解!
道岔是铁路通行必走的路线,用于车辆从一条铁路转移到另一条铁路的铁路设施。
道岔通常情况下由以下几部分组成,转辙部分,连接部分,辙叉部分等等,具体每个部分是什么有什么用呢?
(1)转辙部分。
定义:转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。
用途:它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。
(2)连接部分。
定义:连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。
用途:它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。
(3)辙叉部分。
定义:辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。
用途:辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备,用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁,目的是***车辆正常顺利通过辙岔。
随着列车轨道之间的关系越来越复杂,以及原轨道两侧成本非常高,三开道岔型号,铁路建设者迫切需要一种占地面积更小、变道能力更强的道岔。所以组合道岔的想法进入了工程师的视野。三个道岔有三对辙叉,所以一条线可以分成三条,或者三条轨道可以合二为一。三向道岔的作用与两个普通单向道岔相同。
随着列车速度的提高,传统道岔越来越容易损坏。科学家发现,道岔损坏的主要原因是轮子穿过青蛙时,两个翼轨的狭窄部分与青蛙中心的之间存在间隙。这种线过渡造成的间隙,也叫有害空间。为了缓解这种现象,道岔厂家的铁路工程师对道岔进行了多方面的改进。
在火车站等候火车的时候,我们会发现站点处的道岔是很多的,这是因为在站点处可以进行轨道的更换。而道岔便是火车从一条轨道转向另一条轨道的辅助设备。根据不同的铁轨形式,所选用的道岔种类也是不同的,这样才能更好的发挥出道岔的效用。我们跟随 煤矿道岔厂家来看看不同道岔有哪些特点。我们跟随 煤矿道岔厂家来看看不同道岔有哪些特点。